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Lo nuevo de Ford: bicis eléctricas que leen el tráfico y tu corazón

bicicleta fordEl negocio de Ford está en las cuatro ruedas, pero la compañía ha mostrado en el Mobile World Congress su idea de cómo será el transporte del futuro sobre dos ruedas: plegable, eléctrico y repleto de sensores. Así es la bici MoDe:Pro, una de los experimentos de Ford para reinventar el transporte en la ciudad. Hemos hablado con su diseñador.

Llevamos un año trabajando en este proyecto. Todo nació de un reto que propuso Bill Ford, nuestro presidente ejecutivo: reinventar la bici. Hubo más 100 propuestas, y esta fue la ganadora“, dice Tom Thomson, el diseñador de la bici MoDe:Pro, uno de los dos nuevos modelos de bicis creados por la compañía, con otra más básica llamada MoDe: Me. ¿Por qué es diferente esta bicicleta?

Es más ligera que muchas de las bicis plegables eléctricas en el mercado, pesa algo menos de 20 kilos, diseñada por completo en aluminio, con algunos de sus componentes fabricados por impresión 3D. Está equipada con un motor eléctrico de 200 vatios y una batería de 9 amperios-hora (se carga en una hora), que permite asistir la pedalada para alcanzar hasta 25 kilómetros/hora. Y además está repleta de sensores para hacer que conducir una bici por la ciudad no sea una pesadilla. ¿Cómo?

Cómo será la bici urbana del futuro: eléctrica y repleta de sensores

Cómo será la bici urbana del futuro: eléctrica y repleta de sensores

Cómo será la bici urbana del futuro: eléctrica y repleta de sensores

En el cuadro de la bici se puede acoplar un iPhone. Subes, planeas la ruta en el mapa, y a pedalear. El manillar derecho o izquierdo vibra cuando tengas que girar a la derecha o a la izquierda, para evitar andar mirando la pantalla del móvil. Hay también intermitentes en los extremos del manillar. Este cuenta hasta con unos pequeños joysticks para activar los intermitentes de forma manual, o navegar por la aplicación sin tener que quitar las manos del manillar. Cuenta además con sensores de ritmo cardíaco de forma que el motor eléctrico se va ajustando gradualmente a tu nivel de forma.

Según Thomson, la idea de Ford no es comercializar bicis sin más, tiene que haber una conexión con su negocio de vehículos. Y la van a buscar en las furgonetas repartidoras. Esperan que las compañías de logística estén interesadas en equipar sus vehículos con estas bicis para realizar repartos de forma más eficiente. La forma en la que se dobla la bici es también bastante particular.

Cómo será la bici urbana del futuro: eléctrica y repleta de sensores

Cómo será la bici urbana del futuro: eléctrica y repleta de sensores

Nos hemos inspirado en marcas como Brompton, que son de los mejores en este terreno“, dice Thomson. Para plegarla, hay que quitar las ruedas, e incluso la cadena. Para ello han diseñado una cadena de fibra de carbono completamente diferente a lo habitual: no necesita grasa, ni aceite, es decir, no te ensucias al quitarla. ¿Funcionará? La bici de momento es puro prototipo pero, si eres de los que conduces una bici urbana, tal vez en unos años acabarás manejando algo muy parecido a esto.

Cómo será la bici urbana del futuro: eléctrica y repleta de sensores

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